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《SFC修行》一生ANAの上級会員 SFC(スーパーフライヤーズカード)の取得方法と費用とは

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はじめに

航空会社の上級会員になると 旅行好きな方にとって魅力的なメリットが数多くあることをご存知でしょうか。

ちなみに わが家では ANA(日本航空)マイルを貯めています。そこでANAの上級会員資格に関して いろいろと調べてみました。

 

そして 前回の記事では ANAの上級会員資格の資格を一生涯継続して受けることができるクレジットカード"SFC"やその特典についてご紹介しました。

 

そこで 今回は SFC修業編 その②として SFCの取得方法やそのためにかかる費用をまとめてみました。SFC取得を考えている方は ぜひ一緒に勉強できると嬉しいです。なお 航空券の購入は 増税前の今がチャンスですよ(笑)。

 

SFCを取得する方法とは

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SFCの特典などについては 前回のブログを参考にしていただくとして...それでは 実際に どうすれば魅力たっぷりなSFCを取得することができるのでしょうか。

それは ANAやANAが加盟しているスターアライアンス系列の飛行機に乗り その①ANAのミリオンマイラーになること その②ANAのプラチナメンバー以上になること のどちらかが必要となります。

 

  • ミリオンマイラーになる
  • プラチナメンバー以上になる

 

ちなみに このように航空会社の上級会員を目指すために飛行機に乗りまくることを"修行"と呼ぶようです。最近では 芸能人の方も行っており ジャニーズの風間さんやサバンナの高橋さんなどが有名なので TVで見たことのある方もおられるかもしれません。


それでは 次からは それぞれの方法について見ていきましょう。

 

その① ANAのミリオンマイラーになる

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画像出展: ANA公式

 

ミリオンマイラーになるためには ANAの飛行機に乗り続け 100万マイル以上の搭乗をする必要があります。100万マイルとは 東京-ニューヨーク間往復でも13,000マイル程度ですから 75往復以上が必要となり めちゃくちゃハードルが高いです(汗)。

このため ほとんどの方は ANAのプラチナメンバー以上になり SFCを取得しています。


それでは 現実的なプラチナメンバー以上になる方法とは どういったものなのでしょうか。

 

その② ANAのプラチナメンバー以上になる

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画像出展: ANA公式

 

続いては どのように ANAのプラチナメンバー以上になるのかというと...プラチナメンバーになるためには 年間(1月-12月)にプレミアムポイント(PP)を50,000(うちANA運行便で25,000)ポイント以上取得する必要があります。

 

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ん??どういうこと??

プレミアムポイント??
マイルとは 何が違うの??


僕も 初めは 理解が困難でした(笑)。


それでは 次からは "プレミアムポイントとはどんなものなのか?"についてみていきましょう。

 

 

プレミアムポイント(PP)とは

プラチナメンバーになるために必要なプレミアムポイント(PP)とは どのようなポイントなのでしょうか。


プレミアムポイントとは 基本的に飛行距離により算定される ANA独自のポイントとなります。

まず ANAでは 毎年1月-12月の1年間で飛行した実績に応じて プレミアムポイント(PP)が寄与されます。その寄与されたプレミアムポイントにより マイレージプログラムのステータスが決定します。

 

こちらをご覧ください。

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画像出典: ANA公式

 

上記のように 1年間で獲得したプレミアムポイントで 翌年のステータスが決定します。そして プレミアムポイントを50,000ポイント以上貯めることでプラチナメンバーになることができ 晴れてSFCを申し込むことができるようになります。


それでは そのプレミアムポイントは どのようにしたら貯めることができるのでしょうか。

 

 

プレミアムポイントの貯め方

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先ほど プレミアムポイントとは 基本的に飛行距離により算定される ANA独自のポイントだとお伝えしました。そして その算定方法は上記の計算方法となります。


うーん なんだか 少しイメージしにくいですよね(汗)。


それでは それぞれについて 細かくみていきましょう。

 

区間基本マイレージとは

区間基本マイレージとは ANAまたはスターアライアンス加盟航空会社が決めた 搭乗ごとのマイル数です。距離が遠くなるほど もらえるマイル数は多くなります。

国内線を参考に 各路線のマイル数は下記の通りです。

  • 東京-沖縄: 984
  • 沖縄-新千歳: 1,397
  • 東京-ハワイ: 3,831

 

マイレージチャート | ANA国内線
マイレージチャート | ANA国際線

 

予約クラス・運賃種別ごとの積算率とは

積算率とは 予約クラスや運賃によって変動するもので それぞれグレードが高くなるほどに積算率は良くなります。


この積算率は なかなか重要です。

プレミアムポイントは 距離(区間マイル)との掛け算になるため 距離が長くても積算率が低い場合には プレミアムポイントを大量に獲得することは難しくなります。このため プレミアムポイントを効率良く得るためには 距離と積算率を考えて よりコスパの良い飛行経路を考える必要があります。


ちなみに 国内線エコノミークラスでも普通運賃だと100%の積算率ですが 格安パックツアーなどでは積算率は30%に下がってしまいます。

費用対効果が比較的良いとされ SFC修行でよく利用される 国内線ANA SUPER VALUE75だと積算率75%。国際線だと プレミアムエコノミーのEクラスで積算率100%です。

 

路線倍率とは

路線倍率とは 離着する空港のエリアにより変わってくる倍率です。

  • 国内線: 2倍
  • ANA運行の日本発着国際線(オセアニア/アジア): 1.5倍
  • その他のANA運行国際線/スターアライアンス加盟航空会社の路線: 1倍

 

国内線では 路線倍率が2倍と最も高くなりますが その分飛行距離は短くなります。欧米路線では 飛行距離は長くなりますが 路線倍率は1倍。オセアニア/アジア路線は 距離もそこそこで 路線倍率は1.5倍です。

このため プレミアムポイントを貯めるには リーズナブルなアジア路線などはおすすめです。

 

搭乗ポイントとは

搭乗ポイントとは 搭乗クラスや利用運賃により追加でもらえるポイントのことです。運賃が高いクラスだと400ポイント その次が200ポイント その他は0ポイントとなります。

しかし こちらに関しては プレミアムポイントを貯める上では大きなポイント数とはなりません。このため プレミアムポイントを貯めるには その他の要素を重視した方が効率は上がるのではないかと思います。

 

 

実際にプレミアムポイントを計算してみた

では 実際に上記の式に当てはめて プレミアムポイントを計算してみましょう。

 

国内線の場合

SFC修行で 多くの方が利用されるであろう 東京-沖縄(那覇)をANA SUPER VALUE75で搭乗した場合のプレミアムポイントは以下です。

 

  • 984マイル(区間基本マイレージ)×75%(予約・運賃別積算率)×2倍(路線倍率)+0(搭乗ポイント)=1,476


往復で2,952(1,476×2)となります。

ということで 東京-沖縄だけの単純往復で プラチナメンバーになるための条件(50,000PP)を満たすためには 17往復する計算になります。なかなかですね。汗

 

国際線の場合

次は 国際線を利用した場合。東京-クアラルンプールをプレミアムエコノミーのEクラスで搭乗した場合のプレミアムポイントは 以下となります

 

  • 3,338マイル(区間基本マイレージ)×100%(予約・運賃別積算率)×1.5倍(路線倍率)+400(搭乗ポイント)=5,407

 

東京-クアラルンプール往復で 10,814となり 4往復するとプラチナメンバーになる条件の50,000PPにそれなりに近づきます。

 

プレミアムポイントの計算シミレーション

ちなみに ANA公式サイトでは プレミアムポイントをお手軽に計算することが可能です。

 

ANAフライトマイル・プレミアムポイントシミュレーション

 

 

SFC取得にかかる費用(コスト)はいくら

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さて 次に SFC取得にかかる費用のお話です。

ここは かなり大切なところですよね。
僕も非常に気になります(笑)。


先輩方のブログを拝見していると 一般的に1プレミアムポイントにかかる費用は10円前後とされています。そして この1プレミアムポイントあたりにかかる金額を"PP単価"と呼び 僕もPP単価はなるべく抑えるようなルートを組もうとしています。

ちなみに 1プレミアムポイント=10円という平均的な費用でSFC修行をした場合 プラチナメンバーの条件50,000PPを獲得するためには 50万円(50,000PP×10円)が必要となります。


 

SFCは 一生もののステータスではありますが なかなかな金額ですね(汗)。

SFC修行をされた先輩方は みなさん色々と工夫をされているようで この"PP単価"を抑える方法や貯まったANAマイルをANA SKYコインへ交換し ほぼ手出しをすることなくSFCを取得されている方もいるようです。


とはいえ わが家では"ほぼ手出しなし"という方法は難しそうなので 運賃を支払ってSFC修行をすることになります。そうなると 家計にかかる負担をできるだけ小さくするために いかにPP単価を抑えたルートを作成するか! ここが重要になります。

ということで 次回のブログでは SFC修行をされた先輩方のデータをもとに いかにPP単価を抑えるか。そして わが家で練りに練ったSFC修行ルートについて UPする予定です。

 

参考文献

驚くことに ANA上級会員になるための攻略ガイドブックを見つけました(笑)。

 

JAL(日本航空)の上級会員はどうなの!?という方はこちらをどうぞ。

 

 

おわりに

今回は SFC修行編 その②として SFC取得方法や費用についてまとめました。一生もののステータスを得るためには それなりの努力(修行?)が必要ということですね。

 

SFCの魅力については こちらの記事でご紹介しています。

一生ANAの上級会員になれる SFC(スーパーフライヤーズカード)とは 魅力的な特典をご紹介

 

実際にコストはかかりますが SFCには今後の人生をより楽しくすることのできる魅力があると思います。

次回は SFC修行編 その③として 2020年おすすめルートやPP単価を抑える方法 そしてわが家のSFC修行ルートについてご紹介しています。




それでは 本日もお付き合いいただき ありがとうございました。

 

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